Inspeksyon sa kaligtasan at pamantayan ng scrap ng hook

Inspeksyon sa kaligtasan ngkawit
1. Ang kawit na ginamit sa mekanismo ng pag-aangat na hinimok ng lakas-tao ay nasubok na may 1.5 beses ang rate ng pagkarga bilang ang pagkarga ng inspeksyon.
2. Ang hook na ginamit para sa power-driven na mekanismo ng pag-aangat ay dapat na masuri na may 2 beses ang rated load bilang ang inspection load.
3. Pagkatapos ngkawitay inalis mula sa pag-load ng inspeksyon, dapat walang halatang mga depekto o pagpapapangit, at ang pagtaas sa antas ng pagbubukas ay hindi dapat lumampas sa 0.25% ng orihinal na laki.

4. Para samga kawitna nakapasa sa inspeksyon, ang isang marka ay dapat na naka-print sa mababang-stress na lugar ng hook, kabilang ang na-rate na lifting weight, marka ng pabrika o pangalan ng pabrika, marka ng inspeksyon, numero ng produksyon, atbp.

Scrap na mga pamantayan para samga kawit
Angkawitdapat i-scrap kapag nangyari ang isa sa mga sumusunod na sitwasyon:
① Bitak;
②Ang mapanganib na pagsusuot ng seksyon ay umabot sa 10% ng orihinal na sukat;
③Ang antas ng pagbubukas ay tumaas ng 15% kumpara sa orihinal na sukat;
④Ang torsion deformation ng hook body ay lumampas sa 10°;
⑤Ang mapanganib na bahagi ng kawit o leeg ng kawit ay may plastic na deformed;
⑥Ang sinulid ng kawit ay kinakalawang;
⑦Kapag ang pagkasira ng hook bushing ay umabot sa 50% ng orihinal na sukat, ang bushing ay dapat palitan;
⑧ Kapag ang mandrel ng pirasokawitay isinusuot sa 5% ng orihinal na laki, ang mandrel ay dapat palitan.