Bakit kapaki -pakinabang ang Rigid Tiedown sa mekanikal na koneksyon?

Malakas na TiedownTumutukoy sa isang aparato na nag -uugnay sa dalawang bahagi o sangkap upang mapanatili nila ang kanilang positional na relasyon nang walang pagpapapangit o paggalaw, at may isang tiyak na antas ng katigasan at katatagan. Sa yugto ng makinarya, ang mahigpit na kadena ay pangunahing ginagamit para sa mahigpit na sistema ng chain upang makumpleto ang linear na paghahatid, na ginagawang mahigpit na kadena ang isang bagong uri ng mekanikal na sangkap para sa vertical na pag-load ng pag-load o platform ng pag-load. Sa kasalukuyan, malawak itong ginagamit sa larangan ng industriya ng sasakyan, industriya ng nuklear, pang -industriya na hurno, paggawa ng istraktura ng bakal, paggawa ng makinarya at yugto ng teatro.

Sa larangan ng pang -industriya na aplikasyon, mayroong iba't ibang mga teknikal na solusyon upang malutas ang problema ng linear na paggalaw ng mga naglo -load. Ang mga karaniwang ginagamit ay: hydraulic cylinder, silindro, electric push rod (screw propeller), chain, wire lubid, cam, hilig na slider, suporta ng gunting, gear rack at self-pagpupulong tornilyo lifter, atbp. Ang solong pag -andar at maaari lamang makatiis ng pag -igting ngunit hindi gagamitin sa mga sitwasyon kung saan inilalapat ang presyon, iyon ay, maaari lamang nilang hilahin ngunit hindi itulak ang paggalaw ng mga bagay. Halimbawa, ang pananaliksik sa mga mahigpit na kadena tulad ng mga kadena at mga lubid ng wire ay higit na malulutas ang problema ng paggamit ng mga pinahusay na kadena upang mapaglabanan ang parehong pag -igting at presyon, upang sila ay malawakang ginagamit sa larangan ng galaw na paggalaw (pahalang na nakaayos o patayo na nakaayos).

May mga roller para sa pagmamaneho sa magkabilang dulo ng chain pin at sa labas ng chain plate, at isang mas malaking diameter roller para sa panloob na gabay ng driver sa gitna ng chain plate. Ang isang balikat ay ibinibigay sa isang dulo ng chain plate at isang balikat na uka ay ibinibigay sa kabilang dulo. Ang mga balikat at balikat na mga grooves sa katabing chain chain plate ay nakikipagtulungan sa bawat isa, upang ang chain ay maaaring paikutin sa isang direksyon ngunit hindi sa kabilang direksyon. Kapag ang chain ay sumailalim sa pag -load ng presyon, ang espesyal na hugis na link ng ulo ay ginagawang lumihis mula sa gitna ng shaft ng pin, na bumubuo ng isang puwersa ng pag -lock sa pagitan ng balikat at balikat na uka, upang ang mga katabing mga link ay naka -lock nang magkasama, at ang chain ay may mga katangian ng mahigpit na push rod. Upang mapanatili ang katatagan ng link ng ulo, kinakailangan ang dalawang pin shaft.

Dalawang hilera ng mga shaft ng pin ang nakatakda sa panloob at panlabas na mga gilid ng harap ng chain plate, at ang mga roller para sa pagmamaneho at gabay ay nakatakda sa magkabilang dulo ng pin shaft. Ang panloob na bahagi (gabay sa gilid sa makina) pin shaft ay ginagamit upang ikonekta ang panloob at panlabas na mga plato ng chain at gawin silang magkaparehong pag -ikot ng pag -ikot ng kamag -anak bilang mga ordinaryong kadena. Sa posisyon na naaayon sa panlabas na bahagi (drive side) pin shaft, ang panloob at panlabas na chain plate ay parehong binuksan na may isang bingaw na simetriko na may diameter ng pin shaft. Ang pakikipag -ugnayan ng pin shaft at ang chain plate notch ay maaaring gawin ang mga link na naka -link sa chain tulad ng mga bloke ng gusali upang makabuo ng isang mahigpit na haligi kapag umaalis sa drive sprocket. Tulad ng chain lifter, ang hinge lifter ay gumagamit din ng kondisyon na kondisyon ng espesyal na link ng chain sa ulo, at ikinulong ang mga link ng chain nang magkasama sa ilalim ng pagkilos ng pin shaft at ang bingaw.

Malakas na Tiedownay hinihimok ng isang driver, na may drive sprocket at isang gabay na gabay sa loob. Ang chain lifter ay gumagamit ng roller sa gitna ng chain plate, at ang bisagra lifter ay gumagamit ng gabay na roller ng chain plate. Ang gabay na plato ay maaaring gumawa ng chain sa isang patayong posisyon kapag iniiwan lamang nito ang drive sprocket at ang chain na pumapasok sa non-load-bearing side ng driver sa isang pahalang na estado. Ang sprocket ng driver ay maaaring itulak ng anumang anyo ng mekanikal na aparato na tinutukoy ng kinakailangang bilis at kapangyarihan.

Sa mekanikal na pagmamanupaktura, konstruksyon at iba pang mga patlang,Malakas na Tiedownay malawakang ginagamit, na maaaring epektibong mapabuti ang katatagan at kaligtasan ng system at may mataas na benepisyo sa ekonomiya at panlipunan. Samakatuwid, ang pagpili ng angkop na mahigpit na magkasanib na mga materyales, ang pagpili ng naaangkop na lakas at pagtutukoy, at ang tamang pag -install at operasyon ay maaaring magbigay ng buong pag -play sa mga pakinabang ng mahigpit na mga kasukasuan, pagbutihin ang katatagan at kaligtasan ng system, bawasan ang istruktura na pag -alis, bawasan ang mga gastos sa pagpapanatili, at pagbutihin ang kahusayan sa pagpapanatili.